開車通勤為什麼想抽菸？不要把菸癮應對變成駕駛任務

01

不在看路時分析，之後再找具體轉折

出發前或結束旅程後，回想一個具體轉折：坐進車裡、離開工作處、等車，還是從停車處走出去？「通勤」可能包含不同習慣。如果舊的一支菸在抵達後出現，改變抵達後第一件事或許比換路線更相關。這不要求另走一條路、逐次記錄菸癮或故意誘發欲望測試。

駕駛者、乘客與等大眾運輸的人責任不同。等待或乘車也可能喚起吸菸記憶，但乘客不應干擾駕駛者。車外的普通替代活動仍要注意交通、周遭環境及無菸規定；沒有適合所有角色的統一「通勤套組」。

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02

能準備的提前準備，駕駛期間不加動作

出發前車輛已停妥時，收起香菸與打火機，先與乘客約定車內不吸菸。較長旅程可提前安排合適休息點。休息活動放在合法安全停妥後，不在路邊臨時處理。不要在駕駛中因應菸癮而拿口香糖、飲料或物品，調音訊、看計畫、做筆記、聯繫支持者，或開始呼吸及計數練習。

塞車或紅燈不是準備休息。非駕駛任務須等車輛合法安全停妥後再做；本文不選停靠位置，也不判斷適駕能力。反覆困擾的通勤情境，可在不駕駛時與合格專業人員討論。臺灣國民健康署列有戒菸諮詢及醫療資源，使用方式向服務單位確認。

抵達停妥後，可先做下一件普通事情，不預設回到舊的吸菸點。事後檢查哪項安排不實際，再改下次出發或抵達流程，不在路上用手機記日誌。一程沒吸菸不證明提示都消失，菸癮也不是駕駛表現評估。

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03

需要記住的幾點

• 離開駕駛任務後再找通勤中的具體轉折。
• 駕駛中包括交通等待，不新增應對任務。
• 準備與回顧放在出發前或合法安全停妥後。