B只表示本趟車內不吸菸，不表示舊污染都消失。這是概念對照，不是通風實驗。
- A：煙源仍在
開窗不能證明乘客沒有接觸二手菸。
- B：車內不吸菸
上車前說好，不對舊殘留或其他暴露作保證。
車窗不是把煙源關掉
美國疾控中心的車輛資料說明，開窗或通風可減少、但不能消除車內二手菸。這個定性結論沒有提供安全的前後座、車速或車窗組合。
國健署《兒童衛教手冊》第54頁也直接回答家裡或車裡開窗能不能吸菸，提醒通風不能消除二手菸的危害。這是一般環境衛教，不是對這趟車程或任何乘客吸入量的測量。
一段出發前的對話
編輯虛構例子——乘客：‘可以說好這一趟都不在車裡吸菸嗎？’駕駛：‘我會把窗戶打開。’乘客：‘我問的是車內不吸菸，不是開窗。如果不能同意，我先看看別的交通。’
駕駛可以同意、不同意或討論改行程。先拿到明確答覆，別把半開的窗當默認同意。你提出這個請求，不必交代自己的疾病史。
替代安排要在出發前確認
編輯情境：兩人要一起去赴約，對車內吸菸談不攏；其中一人先確認另一趟接送、大眾運輸或改時間。實際有沒有車、時間和費用能否接受，要自行確認，不假設每個乘客都能馬上換車。
邀人共乘時，可先說明車內約定。選擇受限的乘客可以問安排者還有哪些方法。若行駛後才發生問題，駕駛不要操作手機或記筆記；乘客不解安全帶、不要求急停，也不讓爭論分散駕駛注意。需要改行程或下車，等合法、安全停妥再安排。
本趟不吸菸，和舊殘留是不是清乾淨，是兩件事
EPA另行說明煙草煙沉積在材料上的殘留。本趟車內不吸菸的約定，不證明過去有人吸菸的座椅、布料等已全部清除污染。不能用這個約定，替三手菸或車輛清潔作保證。
需要記住的幾點
常見問題
把點燃的菸伸出窗外就好嗎？
這個動作本身不能確認乘客都沒有接觸煙霧。別用菸的位置取代車內不吸菸的約定。
開快一點是不是會把煙吹走？
速度不是這裡提供的保護設定。不要為處理煙霧加速或改變駕駛，出發前先談車內約定與交通。
通風多久才可以回到車裡？
本頁沒有車廂無菸或舊殘留全清的倒數時間。計時不能代替停止新增車內煙源。
資料來源
本文的關鍵結論已對照以下資料來源核驗。
- US Centers for Disease Control and Prevention: STATE System Vehicles Fact Sheet — windows and ventilation; last reviewed 2024-09-24
資料核驗: 2026-10-01
- US Environmental Protection Agency: Secondhand smoke and electronic-cigarette aerosols — deposited tobacco-smoke residue; updated 2026-06-09
資料核驗: 2026-10-01
- 衛生福利部國民健康署編印；基隆市政府網站提供原件: 兒童衛教手冊（2023年5月）— 第54頁「二手菸、三手菸的真相」車內開窗問答
資料核驗: 2026-10-01
一般環境健康資訊與虛構乘車例子，不估個人吸入量、不保證車輛安全，也不建議為煙霧改變駕駛行為。